【圧巻】【カッコ良すぎる 221系12連外側線快速 朝ラッシュの神戸・京都線を120キロで爆走する 残りわずか！】
鉄道タユ@YouTube【37分31秒】
【前提として】基本的にクモハ、モーター付きの先頭車は米原側となりますから、西から東方面の列車の前面展望が音的に良いと考えております。（あくまで、西から東方面の快速列車の話です。逆方向の外側快速の221系はまだ有る方です）
もともと、外側線を走る221系というものは、 多くはありません。 そんな中、221系のA編成をはじめとする車両が今どんどんと転属されています。
そして、この221系外側線快速に1番影響が 出ているのが、c編成の運用離脱です。 223系6000番台という、見た目一般的な223系なのですが、性能が221系に合わせられているというCV編成が運用に入ったことにより、 急激に、先頭車が221系の外側線快速が減少しました。
個人的には非常に残念であります。
しかし、この714T列車はB編成✖️2の12両。 正真正銘の221系純正外側線快速です。 定期では、残りわずかとなっている列車の 前面展望です。
ちなみにこの列車は芦屋駅から外側線に転線をして運行されるのですが、もう少し後の時間帯に西明石駅から外側線に転属し、列車線を走り、舞子、垂水、須磨を通過する快速が運行されているのですが、現時点でその運用に221系は入っていません。
ほんの少し前までは5732T列車という唯一無二の221系の運用があったのですが、今は223系のCV編成✖️2になってしまっています。 ここまで内容に関しましては、個人的な記録を 元にしてますので、誤りなどがあるかもしれません。